新聞中心
線纜線路維護區的辦理和維護闡明
——廣州南洋電纜有限公司
1、電線電纜線路周圍1m范圍內為線纜線路維護區，在維護區內，制止進行暫時性修建或修建庫房，有必要修建時，應采納有用的防護辦法。直埋線纜線路維護區內的，制止重型機械或重型汽車在非抖露線纜線路維護區內作業或經過。
在直埋線路維護區內，制止堆積下列物品：
1）易燃易爆物品；
2）對線纜有害的腐蝕物品；
3）暫時加熱用具；
4）修建器件、鋼錠等重型物品；
5）積土、廢物等雜物。
2、維護區的查看
線纜線路維護區的查看項目應包含如下方面：
1）電纜線路上標志、符號的完整性；
2）顯露線纜是否有下沉及倍砸傷的風險；
3）線路于鐵路、公路及排水溝穿插處有無缺點；
4）維護區內的土壤、構筑物有無下沉現象，電纜有無顯露；
5）于電纜線路穿插、并行電器機車路軌的電器聯線是否杰出；
6）有或許受機械或人為損害的當地有無維護裝置；
7）是否有違背維護區規則的現象
3、線纜線路應定時進行查看，以確保線路的安全正常運轉。
4、線纜線路的負荷運用
《電力電纜運轉規程》中規則，線纜線路原則上不答應過負荷，及時在處理事端是出線過負荷，也應敏捷康復其正常電流。
過負荷主要是使線纜的事端率添加和縮短線纜的運用壽命。過負荷電纜的巨細和過負荷時刻長短的不同，對線纜損害成都也不一樣。線纜設備因過負荷反映出來的損壞有以下幾種狀況：
1）構成導體銜接點的過熱和損壞，或是構成終端頭外部接點的損壞；
2）加快電纜絕緣的老化；
3）構成電纜中心接頭的過熱擊穿；
4）老舊的油浸紙電纜會使鉛包在結晶二產生龜裂，整條電纜鉛包脹大，在鎧裝縫隙處開裂。
5、在事端狀態下，電纜答應短時刻地過負荷，但因嚴厲遵守下列規則：
1）3kV以下，答應過負荷10%，接連2h；
2）6~10kV，答應過負荷15%，接連2h；
3）間斷性的過負荷，有必要在前一次過負荷的10-24h今后才答應再次過負荷。
4)線纜線路嚴厲遵線纜產品的最大負荷，盡或許少超負荷運作。
6、大電流電力電纜引發的渦流問題
電力電纜在施工中，有選用鋼支架的，有選用鋼質維護管的，有選用電纜卡與架空敷設的，但凡在電力電纜周圍構成鋼（鐵）性閉合回路的，均有或許構成渦流，特別是在大電流電力電纜體系中，渦流更大。
7、電力電纜的轉彎引起的機械性損害問題
因為電力電纜外徑較大，運送、敷設較為困難，電力電纜對轉彎半徑的要求也比較嚴厲。電力電纜在施工中，假如轉彎視點過大，或許使導體內部遭到機械損害，而機械損害因被電纜絕緣層掩蓋而無法看到，即便丈量回路電阻，絕緣和走漏實驗也很難發現缺點，運轉時則在受損處過熱使電纜絕緣強度下降，直到呈現毛病。筆者曾發現屢次電纜頭毛病的原因為在電纜頭制造時，三根電纜頭長度共同，與設備銜接時因為受地勢約束，中相電纜頭偏長而成為拱形，電纜頭根部受損放電。后采納辦法，依據不同設備的銜接，恰當縮短中相電纜頭銜接長度，使三相電纜頭均不受外力，實踐證明運轉作用杰出。
由此可見，電纜施工過程中，要盡或許削減電纜遭到的扭力，在電纜轉彎和裕留電纜時，讓電纜處于天然曲折，根絕內部機械損害現象。
8、電力電纜防潮問題
運轉經歷標明，中、低壓電力電纜毛病大部分為電纜中心接頭和終端頭毛病，而中心接頭和終端頭毛病則大部分是因密封不良，潮氣侵入而構成絕緣程度下降，而中、低壓電力電纜網多選用樹枝狀供電方法，電纜終端頭數量較多，因而把好電纜終端頭和中心接頭堵漏密封關是確保電纜安全可靠運轉的重要辦法之一。
廣州南洋電纜有限公司
2019年6月9日
